元スレ
1ボラえもん ★2021/03/21(日) 10:34:10.00ID:APFWHqY69 トヨタ自動車は現在、電気自動車の普及を遅らせるために、米国政府に働きかけている。
米国は欧州や中国に比べて電気自動車の普及が遅れているが、
その理由の大部分は、自動車メーカーが電気自動車の新型モデルの販売を欧州や中国に集中させていることにある。
本誌では、バイデン政権になってからの数ヶ月間、米国での電気自動車の普及を促進し、この問題を解決するための新しい法律が提案されたことをお伝えしてきました。
この新たな試みの中で、トヨタは現在、政府に対して反対のロビー活動を行っています。
昨日、上院のエネルギー・天然資源委員会の公聴会で、トヨタ・モーター・ノース・アメリカのエネルギー・環境研究担当ディレクター、ロバート・ウィマーが証言した。
トヨタの幹部は、電気自動車化について政府に警告を発した。
"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"
彼は、CEOが昨年の講演で使用したのと同様の反EVの論点を用いました。
また、ウィマーは、他の自動車メーカーが最近発表した、今後10年間ですべての電気自動車を導入するという発表を低く評価したと伝えられています(via Reuters)。
"他の自動車メーカーは意欲的な発言をしているが、昨年米国で販売された自動車のうちバッテリー駆動のものは2%にも満たない、と言うだろう。
また、トヨタが米国で400万台以上のガソリン・電気ハイブリッド車を販売するのに20年かかったことにも言及するだろう。"
最近、いくつかの自動車メーカーがバッテリー電気自動車計画の加速を発表しています。
GMは2035年までにオール電化にすると言っていますし、ボルボは2030年までに、その他いくつかのメーカーが発表しています。
トヨタは、中国以外ではまだ電気自動車を発売していないため、このような発表はしていません。
日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、電気自動車については言及していませんでした。
しかし、米国では電気自動車の発売を計画していますが、その計画は消極的なものに見えます。
先月、2台の電気自動車を米国に導入する計画を発表した際には、電気自動車を批判し、ハイブリッド車を推進するような発言をしていました。
https://electrek.co/2021/03/17/toyota-lobbies-us-government-delusional-effort-slow-down-electric-vehicles/
★1が立った時間:2021/03/19(金) 20:19:13.23
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616227992/
758ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 23:03:26.23ID:S6ikRFOL0>>756
矜持ってオレたちの血税でトヨタとパナだけに税金注入すること?
131ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:09:34.19ID:NSuHVBPr0
国家の誇る基幹産業がこの有様、日本の落日がいよいよ見えてきた、中共の奴隷になりたくなければ今すぐ逃げ出せ
750ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 10:59:37.82ID:l/TIsk2W0>>730
資源の採掘量が全く足りないからEV化か無理なのは確定してるが
745ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:00:55.66ID:SXtR4PTu0
欧米はマスコミでも政治でも使って
EVの支配権を取ろうとしてるんだから
そこには合理性はない。
嘘でも捏造でもして支配権を取る。
でも、量産して民衆に行き渡るようになると
合理性が効いてくる。
嘘や捏造に踊らされないようにしないといけない。
101ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:00:20.20ID:gh5CtHYt0
寒冷地でのバッテリーの耐久性とかどうなんだろうね
262ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:45:05.24ID:k2L3xV3a0>>256
その株価下落しちゃったLG化学が時価総額5.69兆円
パナソニックを大きく引き離してるけど、知らなかった?
265ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:46:01.56ID:AanhaUbD0
氷河期世代一同「日本企業、俺らを排除してきた企業など
中国企業に潰されれば良いのですよ。いっそのこと日本を
中国に全て差し出せばいい。借金負債全て含めて。
そこで中国政府は使える奴は残してバブル世代などを粛清するだけですよ」
491ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 13:20:41.60ID:WmA2AvUe0
トヨタが先陣切って「いつまでに全車EVにします!」くらいのこと言えよ!
EV普及するにはインフラが〜、アメリカにロビー活動とか後ろ向きのことばっかしやがって!
142ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:12:33.96ID:77Ywkl4t0>>137
トップレベルのはずなのに
なんで血税1兆円もその電池に
しかもトヨタに投入するんだい?
トヨタ・パナ電池連合に批判の嵐、「血税補助金」
642ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 16:37:47.07ID:EaOQArx00>>639
だから話の流れからいって
その200Vを全部の家庭に契約させるつもりなのかと
単に200V引くだけで電力会社にもよるだろうが4‾5万円らしいぞ
685ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 21:14:35.75ID:9loJLa/c0>>684
ほんと話コロコロ変えるな
俺は一言もテスラ前提で話してない
200Vの契約が必要とか無知がほざいてるからそれをしてきただけやろ
それに対しおまえがさらに恥の上塗りをしてきたんだよ
さらにコムスとか持ち出すなら200Vすら必要ないやろ
ほんとコロコロ前提変えて話すな池沼
753ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 11:05:58.17ID:2+2A710s0>>744
トヨタのTHSは欧州の高速主体の乗り方だとディーゼルより燃費が悪くフィールも悪いゴミ
しかも日本以外では90万台程度しか売れない
2030年に2000万台を目指すテスラに比べたらトヨタなんか全く脅威ではないよ
48ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 10:49:30.48ID:QcpKhBIO0
カイゼンもいいが、
整理整頓に熱中していては駄目だ
453ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 12:56:21.54ID:yiwmfhga0
トヨタは、20年はHVは前年比ほぼ横ばいで、PHVに関してはほぼ売れてない
一方EVはすごい速さで成長してる、電動化計画は達成できるのかな?
459ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 12:59:10.25ID:07nBupMG0
素人考えなんだけど
日本でHVはいいとしても、FC(水素燃料)は天然ガスやエタノールから水素を得るのに
エネルギーが大量に必要でCO2も発生するから、結局普及しないんじゃないの?
502ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 13:35:05.12ID:cmUuq76S0>>495
世界一トヨタ、5年間法人税を払っていなかった!
www.j-cast.com/2014/05/27205857.html
これまでの税金での社会的費用タダ乗りとか
農業・農産物を犠牲にしたりとか
異常な円安で途上国レベルになったりとか
今の超高コストな水素社会ゴリ押しとか
日本に要るか?この多国籍企業
582ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 15:12:02.99ID:xFAbpZzP0>>577
あるじゃん。ググれや
181ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 11:22:07.86ID:kw8RQ8zY0>>175
工場で働くのはベトナムやら南米人だろ
635ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 16:06:09.08ID:b/FxI5SO0
こういうのがあるから目を覚ませと言いたいのかもね
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1731Y0X10C21A3000000/
GM、提携頓挫の再来も 新興EVに受注水増し疑惑
581ニューノーマルの名無しさん2021/03/21(日) 15:11:09.87ID:FSa/CGVc0>>577
出光とタジマが組んでやるよ
FOMMって会社のはもう発売してる
powered by Auto Youtube Summarize
この記事が気に入ったら
フォローしよう
最新情報をお届けします